Фрикционные и стальные диски АКПП

Фрикционы
Выполняя качественный ремонт АКПП, довольно часто требуются замена фрикционов. Это обязательный компонент, который непосредственно участвует в процессе сцепления и передачи крутящего момента.
Так как он подвергается сильнейшему механическому воздействию в процессе эксплуатации, то его рекомендуется заменять каждый раз при выполнении обслуживания агрегата. Этот элемент занимает третье место после фильтра и прокладок при ремонте коробки передач.
У нас в интернет-магазине представлены детали от лучших производителей из аналогов, в том числе оригинальные компоненты, поэтому после выполнения обслуживания АКПП с этими деталями сохраняются условия гарантийного ТО.
Чтобы купить правильную деталь под конкретную модель авто, необходимо указать его ВИН-код. Это уникальный для каждой машины номер, по которому сформирована база данных. Но если эта информация неизвестна, то следует измерить компонент или предоставить его нам, чтобы мы могли подобрать именно то, который требуется.
Стальные диски

Стальные диски работают в паре с фрикционами, поэтому также изнашиваются и в скором времени может потребоваться их замена. Но чтобы работы были выполнены качественно, следует, а коробка долго отработала после ТО, приобретать следует оригинальные детали. Поэтому мы представляем вам продукцию исключительно брендовых марок.
У нас вы найдете продукцию такого производителя, как ALTO. Это известный американский бренд, который выпускает качественные запчасти для автоматических трансмиссий. Также представлены запчасти от VAG для немецких авто. Их установка не нарушает гарантийных условий.
В процессе работы для передачи вращения с приводного вала на ведомый фрикционы прижимаются к стальным дискам, которые начинают вращаться. Учитывая то, что их плотность выше, чем накладки на фрикционах, то износ наступает не так интенсивно, но все же, если вы разобрали АКПП или решили провести качественное обслуживание в мастерской, то замените и их.
Опорные диски
Опорные диски наряду с фрикционами подвергаются сильнейшему износу в процессе эксплуатации. Поэтому их замена является обязательной процедурой при выполнении качественного обслуживания агрегата.
Конечно, все производители утверждают, что менять эту деталь достаточно раз в 300-350 тыс. км, но на деле все оказывается иначе, потому что данное возможно только при идеальных условиях эксплуатации.
Срок жизни всех деталей в АКПП во многом зависит от качества обслуживания, интенсивности эксплуатации и оригинальности деталей. Если масло было заменено или залито не вовремя, то происходит перегрев коробки и всех ее активных деталей, а опорный диск как раз таковой и является. Из-за этого на его поверхности возникают различные дефекты в виде царапин и борозд.
Мы предлагаем только качественные детали от известных производителей. Например, такими являются ALTO и VAG, поставляющие свою продукцию по всему миру. При их установке на авто, находящемся на гарантии, срок сервисного ТО сохраняется. Важно выполнять ремонт в квалифицированных автомастерских.